Trójfazowe asynchroniczne silniki elektryczne Serii Delphi
Silniki firmy Motive są zbudowane zgodnie z międzynarodowymi stan¬dardami technicznymi; każda wielkość i postać konstrukcyjna jest obliczona w odniesieniu do tabeli standardu IEC 72-1.
Trójfazowe asynchroniczne silniki firmy Motive serii DELPHI są budowy zamkniętej, przewietrzane zewnętrznie. Korpusy do wielkości 132 włącznie, wykonane są z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium; od wielkości 160 do 355 korpus wykonywany jest z żeliwa.
Wszystkie silniki są wykonywane:
- dla różnych napięć znamionowych,
- dla częstotliwości 50/60 Hz,
- w klasie izolacji F [na żądanie H lub H+ (delfire)],
- do pracy ciągłej S1,
- w stopniu ochrony IP55 (na żądanie IP56, 66 i 67),
- w klasie sprawności IE2 lub IE3 (IEC 60034-30-1),
- z uzwojeniem przystosowanym do warunków tropikalnych,
- odpowiednie do zasilania za pośrednictwem inwertera.
Miedziane uzwojenie jest powlekane podwójną warstwą emalii izolacyjnej spełniającej wymagania klasy H, aby zapewnić wysoką odporność na uszkodzenia elektryczne, termiczne i mechaniczne. Fazy są następnie zaizolowane dodatkową warstwą filmu NOMEX, aby zabezpieczyć silniki przed pikami napięcia, które zwykle pojawiają się podczas współpracy z przemiennikiem częstotliwości. Silniki produkcji Motive mają zamontowane łożyska wyselekcjonowane pod względem ich cichej pracy i niezawodności. Z tych samych powodów wirniki są wyważane dynamicznie zgodnie z normami IEC 34¬14 i ISO 9921. W celu zwiększenia odporności na mechaniczne siły promieniowe, silniki Motive od wielkości 90, w aluminiowych tarczach łożyskowych w rowku pod łożysko posiadają stalową wkładkę.
Dla maksymalnego bezpieczeństwa silniki wyposażone są w ważne detale, jak zacisk kabla odporny na wyrwanie, czy kombinację łożysk z dwoma osłonami – każde z gumowymi pierścienia¬mi uszczelniającymi Zacisk kabla może być łatwo zamontowany z obu stron skrzynki zaciskowej. Skrzynka zaciskowa może być obrócona o 360°, stopniowo co 90°. W celu zabezpieczenia przed rdzą, silniki Motive malowane są na srebrny kolor RAL9006 Doskonałe wykonanie zostało osiągnięte przez zastosowanie niskostratnych blach magnetycznych CRNO „FeV”; w porównaniu do zwykle stosowanych półprzetworzonych niskowęglowych „FePO1”, blachy FeV umożliwiają osią-gnięcie wyższej sprawności, mniej się grzeją, pozwalają na mniejsze zużycie energii i zwiększają żywotność materia-łów izolacyjnych.
Bardzo gruba i wykonana ze specjalnego tworzywa sztucznego, osłona wentylatora jest:
- odporna na uderzenia
- tłumiąca dźwięki
- odporna na zadrapania
- odporna na rdzę
Od wielkości mechanicznej 56 do 132, łapy są dokręcane i mogą być montowane z 3 stron korpusu, przez co skrzynka zaciskowa może być umiejscowiona na górze, z lewej lub prawej strony silnika wyposażona w termistor 3 PTC, który chroni silnik i układ przed zaburzeniami. wyposażona w śruby oczkowe do podnoszenia [jedna w wersji B3 (mocowanie na stopach) dwie w wersji B5 (mocowanie kołnierzowe)] Ze względu na wysoki moment obrotowy, dla silników wielkości od 180 w górę stopy zamontowane są integralnie z obudową. Silniki od rozmiaru 315 są zaopatrzone w smar z wyjątkiem serii dwubiegunowej łożyska końcowe są otwarte typu rolkowego aby mogły wytrzymać wysokie obciążenia promieniowe (patrz par. Wykaz części”). Na żądanie, Motive może zamontować skrzynkę zaciskową bocznie, z prawej lub lewej strony
Silniki trójfazowe Motive od wielkości 160 do wielkości 355 wykonywane są w żeliwne i posiadają wszystkie główne cechy serii Delphi, wśród których:
- znormalizowane wymiary zgodnie z międzynarodowymi standardami (IEC 72-1)
- dla różnych napięć znamionowych /dla częstotliwości 50/60 Hz
- w klasie izolacji F [na żądanie H lub H+ (delfire)]
- do pracy ciągłej S1 w stopniu ochrony IP55 (na żądanie IP56, 66 i 67)
- z uzwojeniem przystosowanym do warunków tropikalnych i wzmocniona izolacja
- nadają się do zasilania falowników [od 110kW zaleca się zamawiać silnik z izolowanymi łożyskami (opcja)]
Utrzymywany jest identyczny system uszczelnień dla całej serii delphi, skrzynka przyłączeniowa gwarantuje zabezpieczenie IP65, do wielkości mechanicznej 280 wykonana jest z aluminium, by uniknąć standardowych defektów wykończeniowych z żeliwa od rozmiaru 160 do 280 montowane są samosmarowne łożyska ZZ, bez potrzeby ich ponownego smarowania
